Estacionamiento medido: una nueva polémica en puerta

El gobierno amplió el estacionamiento tarifado a otras zonas de la ciudad. La noticia se conoció ayer a través del Boletín Oficial y busca desalentar el uso del auto en zonas de alto tránsito.

A partir de marzo de 2015, estacionar gratis en zonas concurridas será una especie de quimera. El espacio público tendrá un nuevo acompañante: los famosos parquímetros. Todas estas medidas apuntan, de acuerdo a lo que informan desde el gobierno porteño, a desalentar el uso del vehículo en zonas de mucha congestión y utilizar el medio de transporte público o la bicicleta.

Ayer se aumentó la apuesta: el sistema de tarifación del estacionamiento público se extendió a otras zonas y la tarifa del servicio aumentará progresivamente a medida que pasen las horas.

El detalle de las zonas alcanza a las calles que rodean a la Avenida Rivadavia, desde Floresta al microcentro, y todo Palermo, Recoleta, Puerto Madero, Monserrat, Balvanera y Almagro, como también las zonas del barrio de Belgrano que se encuentran entre las avenidas Libertador y Cabildo. La novedad se conoció en el día de ayer por medio de una circular difundida en el Boletín Oficial, refrendada por el Subsecretario de Transporte, Guillermo Dietrich. Esta medida surge a sólo 15 días que el costo de la hora por dejar el auto en la calle aumentó un 114%: de $1,40 a $3.

Además de esto, la circular comunica que el sistema se extenderá para septiembre de 2017 a 2.688 espacios nuevos, cubriendo Liniers, Caballito, Villa Crespo, Chacarita y Parque Chas.

El aumento progresivo de la tarifa una vez que el vehículo se estaciona es de un 33% por hora, pero a partir de la cuarta hora, los sesenta minutos extras tendrán un valor de $10. De acuerdo a lo que informaba el decreto de aumento de tarifas de Macri, el objetivo de esta metodología era generar mayor rotación de los autos estacionados en zonas de mayor demanda y congestión.

El 29 de agosto es la fecha elegida para entregar la concesión a 5 prestadores, que se encargarán de instalar los parquímetros y acarrear los autos que infrinjan la regla. Para marzo, el sistema deberá estar instalado y funcionando.